Сейчас: 2018-12-13 12:45:03

    Новости

    Личный опыт SYM GTS300i 2010 - Первое падение..

    Добрый день всем участникам BikePost! Зарегистрировалась тут недавно, езжу свой первый сезон. И, конечно, как водится, не без приключений.

    В прошлую пятницу (странно, что она была не 13-м числом) был странный и грустный день. Поехала за перчатками в ТЦ «Экстрим», что на Ленинградском шоссе. По дороге туда попала под страшной силы град. Градины, размером с грецкий орех сыпали с неба, колотили мотоцикл, меня (главное, руки — больно жуть, без перчаток-то), а ещё пробка и эстакада — деваться было некуда. Миновав эстакаду, съехала на дублёр, припарковала мот, спряталась на остановке общественно транспорта. Местная тусовка грустных пешеходов окинула меня не то презрительными, не то насмешливыми взглядами, и град почти сразу же кончился…

    Обратный путь лежал в центр, и в районе Белорусского вокзала, недалеко от светофора, который в тот момент переключился уже на красный, на небольшой скорости (около, наверное, 40 км/ч.), перестраиваясь на разметке, обозначающей приближение к сплошной, почувствовала, что заднее колесо сорвалось… Секунда, и я уже лежу на асфальте, Семён (мой мотоцикл) ускользнул вперёд, метров на пять, также лежит на левом боку. В момент падения приземлилась на левый локоть, мотоциклом ударило левую ногу (с которой он благополучно уехал), головой, благо не ударилась…

    Вообще, мой Семён (а он у меня максискутер) всегда, и до, и после падения, с особенной неприязнью относился к этой новой, выпуклой разметке. Каждый раз, пересекая её, я чувствую, что заднее колесо будто соскальзывает. Переднее именно переезжает, а заднее — скользит по ней. Всегда боялась этого ощущения, и вот, собственно, мокрая эта разметка оказалась непреодолимой для него. В остальном управляемость отличная, подвеска работает стабильно, а вот разметка…

    После падения сразу поднялась на ноги. Рядом оказались владельцы автомобилей, следовавших сзади и впереди меня, поинтересовались, всё ли в порядке. Я ответила, что всё отлично. Тут же появились и сотрудники ДПС (у них там мобильный пост с автомашинками), им я так же ответила, что упала сама на разметке, других участников не было. Подошла к моту — лежит на левом боку. Подняла с первого раза (200 кг.), поставила на подножку. Завела, отъехала в сторону. Посидела. Отдышалась. Из повреждений мото — только пластик (зато аж весь бок, плюс левое зеркало) покоцан — царапины, но видно их не сильно, что, конечно, говорит в пользу качества изготовления. Поехала домой. Дома поняла, что когда поднимала мот, немного потянула левую руку (наверное, неправильно сделала: подошла и просто одной левой дёрнула его). Сейчас уже всё в порядке. Снова езжу, но всегда неприятно перестраиваться на новой разметке.

    А как Ваши мотоциклы ведут себя на ней? Соскальзывание на сухой дороге, как мне кажется, это не дело.
    P.S. Радиус 13, износ резины (сток) — около 50%.

    Источник: “https://bikepost.ru/blog/26523/Pervoe-padenie.html”

Сайт продается

Цена: 550$

Обращатся : [email protected]